15-17 сентября 2011 года клуб STREETMACHINES будет принимать участие в выставке Ильи Сорокина "Олдайтмер Галерея".
Всего лишь на 4 дня в огромном зале соберутся самые знаменитые автомобили XX века - мечты и грёзы целых поколений, юбилейные исторические экспозиции, бутики винтажной одежды, антикварные лавочки и развалы со всякой всячиной. Выставка славится своей насыщенной развлекательной программой.
Место проведения: МВЦ Крокус Экспо, павильон 2, зал 7 (м.«Мякинино»).
Время работы выставки: 15-17 сентября с 10:00 до 19:00 18 сентября с 10:00 до 15:00
Клуб STREETMACHINES приглашает вас посетить юбилейное автомобильное шоу "АВТОЭКЗОТИКА 2011".
Шоу Автоэкзотика — это крупнейшее автомобильное событие в СНГ, которое проходит только один раз в год! Принять участие в нем почетно и престижно! В выставке на 15-м Юбилейном шоу Автоэкзотика 2011 в Москве примут участие более 8.000 уникальных автомобилей! Площадь экспозиции при этом составит более 30 гектаров! Шоу Автоэкзотика-Москва является крупнейшим автомобильным шоу в СНГ сразу по трем показателям: — по количеству экспонатов (более 8 000), — по площади экспозиции (более 30 гектаров) и — по продолжительности (10 дней или 226 часов). За 15 лет в Шоу Автоэкзотика суммарно приняли участие почти 50.000 автомобилей, если их выстроить в колонну вплотную бампер к бамперу, колонна протянется от Москвы до Ярославля! За 15 лет Шоу Автоэкзотика суммарно посетили почти 600.000 человек, что в 2 раза превышает население таких городов, как Севастополь , Владивосток или Сочи! Программа Шоу Автоэкзотика 2011 будет состоять из более чем 120 мероприятий!
Идея по его созданию зародилась вместе с началом эпохи, когда в 1964 году был выпущен Pontiac GTO, представлявший собой обычное купе, оснащенное мощным 335-сильным двигателем. Модель имела настолько большую популярность, что и остальные американские производители автомобилей решили создать подобные модели. Концепт Charger (1965 г.) на основе Dodge Coronet получил высокие отзывы, и автомобиль отправился в серию.
В начале сентября в Туле состоялся первый Российский фестиваль хот-родов "Heavy Metal", организованный командой энтузиастов ZZ-Rod и названный в честь тульского тюнинг-ателье, которое занимается кастомом. Это было первое событие такого рода в России, где и название-то "Hot Rod" мало кто слышал. Ан нет! Нашлись люди, которые не пожалели времени, сил и денег, чтобы организовать целый фестиваль. Поскольку событие было пробным, то прошло оно без особой помпы, а поскольку не было особых финансов, то и разрекламировать его было возможно только через родственные сайты в интернете, да и через ряд электронных средств массовой информации.
Жара под 40 градусов и «ядовитое» солнце, расплавляющее асфальт как масло. Отличные условия для знакомства с Pontiac Firebird Trans Am 1979 года выпуска! Под капотом рвущейся в бой «огненной птицы» свыше 400 сил и более 500 Нм, готовые в мгновение ока сорвать дорожное покрытие огромными задними «катками» и зашвырнуть автомобиль к горизонту. Готовьтесь к адреналиновому удару.
В наше переменчивом мире есть одна автомобильная константа- масл-кары (muscle cars), редкий подвид американских мощных динамичных машин остаются верным себе неистребимым кланом. Хотя технический прогресс значительно облагородил возрожденный Chevy Camaro, Dodge Challenger и новое поколение Ford Mustang, уличные бойцы по-прежнему излучают зловещую ауру, харизму и неукротимый бунтарский дух. «И все-таки это уже не то»,- с сожалением скажет ортодоксальный почитатель стиля. Ведь истинные бескомпромиссные «мускулы» выпускались во второй половине 60-х-начале 70-х.
